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Guida e funzionamento 161

Leva del cambio

P = posizione di parcheggio, le

ruote sono bloccate, innestare

solo a veicolo fermo e con il

freno di stazionamento azio‐

nato

R = retromarcia, innestare solo

a veicolo fermo

N = folle

D = modalità automatica con tutte le

marce

La leva del cambio è bloccata in po‐

sizione P e può essere spostata solo

quando l'accensione è inserita e il pe‐

dale del freno è premuto.

Se il pedale del freno non è premuto,

la spia j si accende.

Se la leva del cambio non è in posi‐

zione P con l'accensione disinserita,

le spie j e P lampeggiano.

Per portare il cambio in posizione P

o R, premere il pulsante di rilascio.

Il motore può essere avviato solo con

la leva in posizione P o N. Quando la

posizione N è selezionata, premere il

pedale del freno o azionare il freno di

stazionamento prima di iniziare la

marcia.

Non accelerare mentre si innesta una

marcia. Non premere mai contempo‐

raneamente il pedale dell'accelera‐

tore e quello del freno.

Quando è innestata una marcia, rila‐

sciando il freno il veicolo inizia ad

avanzare lentamente.

Freno motore

Per utilizzare l'effetto frenante del mo‐

tore quando si viaggia in discesa, se‐

lezionare per tempo una marcia più

bassa, vedere "modalità manuale".

Disimpegno della vettura

Il disimpegno del veicolo è consentito

solo se il veicolo è bloccato nella sab‐

bia, nel fango o nella neve. Portare ri‐

petutamente la leva del cambio da D

a R e viceversa. Non mandare su di

giri il motore ed evitare accelerazioni

repentine.

Parcheggio

Azionare il freno di stazionamento

e portare la leva del cambio in posi‐

zione P.

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