Opel Zafira Tourer User Manual Page 163

  • Download
  • Add to my manuals
  • Print
  • Page
    / 291
  • Table of contents
  • BOOKMARKS
  • Rated. / 5. Based on customer reviews
Page view 162
Guida e funzionamento 161
Avviamento del motore
Cambio manuale: azionare la fri‐
zione.
Cambio automatico: azionare il freno
e portare la leva del cambio in posi‐
zione P o N.
Non azionare il pedale dell'accelera‐
tore.
Motore diesel: portare la chiave in po‐
sizione 2 per il preriscaldamento fin‐
ché la spia ! si spegne.
Girare brevemente la chiave in posi‐
zione 3 e rilasciarla: una procedura
automatica attiva il motorino d'avvia‐
mento con un breve ritardo finché il
motore è in funzione, vedi Controllo
automatico del motorino d'avvia‐
mento.
Prima di riavviare o per spegnere il
motore, riportare la chiave in posi‐
zione 0.
Durante un Autostop, è possibile riav‐
viare il motore premendo il pedale
della frizione.
Avviare il veicolo a basse
temperature
L'avviamento del motore senza ri‐
scaldatori aggiuntivi è possibile fino
a -25 °C per i motori diesel e -30 °C
per motori a benzina. E' necessario
utilizzare un olio motore con appro‐
priata viscosità, carburante appro‐
priato, servizi di assistenza effettuati
e una batteria sufficientemente ca‐
rica. Con temperature inferiori
a -30 °C, il cambio automatico ri‐
chiede una fase di riscaldamento di
ca. 5 minuti. La leva del cambio deve
essere in posizione P.
Controllo automatico del
motorino d'avviamento
Questa funzione controlla la proce‐
dura di avviamento del motore. Non
lasciare la chiave in posizione 3. Una
volta rilevato il posizionamento, il si‐
stema procede automaticamente con
la procedura di avviamento fino all'ac‐
censione del motore. A causa della
procedura di controllo, il motore si av‐
via con un breve ritardo.
Possibili ragioni del mancato avvia‐
mento del motore:
Pedale della frizione non azionato
(cambio manuale)
Pedale del freno non azionato
o leva del cambio non in posizione
P o N (cambio automatico)
Time-out scaduto
Riscaldamento del motore turbo
All'avviamento la coppia disponibile
del motore potrebbe essere limitata
per un breve periodo, specialmente
quando la temperatura del motore
è bassa. La limitazione serve a con‐
sentire al sistema di lubrificazione di
proteggere completamente il motore.
Page view 162
1 2 ... 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 ... 290 291

Comments to this Manuals

No comments