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Climatisation 131

baisse de la qualité de l'air, ce qui

peut se traduire par des signes de

fatigue chez les passagers.

Dans des conditions d'air ambiant

chaud et très humide, le pare-brise

peut s'embuer de l'extétieur quand

l'air froid est envoyé dessus. Si le

pare-brise s'embue de l'extérieur, ac‐

tiver l'essuie-glace avant et désacti‐

ver s.

Refroidissement maximal

Ouvrir brièvement les vitres pour éva‐

cuer rapidement l'air chaud.

■

Refroidissement n en marche.

■

Recyclage d'air 4 en marche.

■ Appuyer sur le commutateur de ré‐

partition d'air M.

■ Placer le commutateur de tempé‐

rature sur le niveau le plus froid.

■ Régler la vitesse de soufflerie au

maximum.

■ Ouvrir toutes les bouches.

Désembuage et dégivrage des

vitres V

■

Appuyer sur le bouton V : la souf‐

flerie passe automatiquement en

vitesse maximale, la répartition

d'air est dirigée vers le pare-brise.

■

Enclencher le refroidissement n.

■ Commutateur de température sur

le niveau le plus chaud.

■ Activer la lunette arrière chauf‐

fante Ü.

■ Ouvrir les bouches d'aération laté‐

rales selon les besoins et les diriger

vers les vitres latérales.

Remarque

Appuyer sur le bouton V pendant

que le moteur est en marche inter‐

romps l'Autostop jusqu'à ce que le

bouton V soit enfoncé de nouveau.

Appuyer sur le bouton V pendant

que le moteur est en Autostop redé‐

marre automatiquement le moteur.

Système Stop/Start 3 141.

Climatisation électronique

La climatisation à zone double per‐

met des températures de climatisa‐

tion différentes entre le côté conduc‐

teur et le côté passager avant.

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