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88 Instruments et commandes

Bouton de sélection de

carburant

Le bouton Y permet de choisir entre

mode essence et mode gaz naturel. Il

n’est pas possible de basculer d’un

mode à l’autre lors de fortes charges

du moteur (par exemple accéléra‐

tions importantes, accélération à

fond). La LED indique le mode de

fonctionnement en cours.

Fonctionnement

au gaz naturel

= LED éteinte.

Fonctionnement à

l'essence

= LED allumée.

Dès que les réservoirs de gaz naturel

sont vides, le mode essence est sé‐

lectionné jusqu'à ce que le contact

soit coupé.

Si le plein de gaz naturel n'a pas été

fait, il est nécessaire de passer ma‐

nuellement au mode essence avant

le prochain démarrage. Ceci est né‐

cessaire pour éviter d'endommager le

catalyseur (surchauffe à cause d'une

alimentation en carburant irrégulière).

Si le bouton de sélection est actionné

plusieurs fois sur une courte période,

vous ne pourrez plus changer de

mode de fonctionnement. Le moteur

reste dans le dernier mode de fonc‐

tionnement en cours. Le blocage est

actif jusqu'à ce que le contact soit

coupé.

En mode essence, de faibles pertes

de puissance et de couple sont pos‐

sibles. Il est donc nécessaire d'y

adapter la conduite (par exemple lors

de dépassements) et le chargement

du véhicule (par exemple en cas d'uti‐

lisation d'une remorque).

Vider le réservoir d’essence tous les

6 mois jusqu’à ce que le témoin Y

s'allume, puis faire le plein. Ceci est

nécessaire pour garantir le bon fonc‐

tionnement du système ainsi que la

qualité du carburant en mode es‐

sence.

Faire le plein du véhicule régulière‐

ment pour éviter la corrosion dans le

réservoir.

Affichage d'entretien

Le message InSP apparaît quand il

est temps de procéder à un entretien.

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