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218 Cuidado del vehículo

los neumáticos 3 252. Una vez

alcanzada la presión correcta,

desconecte el compresor.

Si la presión prescrita no se al‐

canza en un plazo de

10 minutos, desconecte el juego

de reparación de neumáticos.

Haga girar el neumático una

vuelta completa. Vuelva a conec‐

tar el juego de reparación de neu‐

máticos y continúe el proceso de

inflado durante otros 10 minutos.

Si aún no se alcanza la presión

prescrita, significa que el daño del

neumático es demasiado grave.

Recurra a la ayuda de un taller.

Vacíe el exceso de presión de los

neumáticos mediante el botón si‐

tuado encima del indicador de

presión.

El compresor no debe estar en

servicio más de 10 minutos.

14. Desacople el juego de reparación

de neumáticos. Pulse la pestaña

que hay en el soporte para des‐

montar el bote de sellador del so‐

porte. Enrosque el tubo flexible de

inflado a la conexión libre del bote

de sellador. Esto evita fugas de

sellador. Guarde el juego de re‐

paración de neumáticos en el

compartimento de carga.

15. Elimine el exceso de sellador con

un paño.

16. La pegatina que se adjunta con el

bote de sellador, que indica la ve‐

locidad máxima autorizada, debe

colocarse en el campo visual del

conductor.

17. Continúe la marcha inmediata‐

mente para que el sellador se dis‐

tribuya uniformemente en el neu‐

mático. Después de conducir

unos 10 km (no más de

10 minutos), deténgase y com‐

pruebe la presión del neumático.

Para ello, conecte directamente el

tubo flexible de aire a la válvula

del neumático y al compresor.

Si la presión del neumático es su‐

perior a 1,3 bar, ajústela al valor

prescrito. Repita el procedimiento

hasta que no haya más pérdida

de presión.

Si la presión del neumático es in‐

ferior a 1,3 bar, no se puede cir‐

cular con el vehículo. Recurra a la

ayuda de un taller.

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