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154 Guida e funzionamento

Sistema di antibloccaggio

Il sistema di antibloccaggio (ABS) im‐

pedisce alle ruote di bloccarsi.

L'ABS inizia a regolare la pressione

della frenata non appena una ruota

mostra una tendenza a bloccarsi. Il

veicolo rimane governabile, anche

durante una frenata brusca.

L'intervento dell'ABS si avverte come

un impulso nel pedale del freno e un

rumore provocato dal processo di re‐

golazione.

Per frenare in modo ottimale, tenere

il pedale del freno premuto a fondo

per l'intero processo di frenata, anche

se il pedale pulsa. Non ridurre la pres‐

sione sul pedale.

Dopo l'avviamento, il sistema esegue

un autotest che può essere percepito.

Spia u 3 102.

Luce freni autoadattativa

Quando si frena a fondo, tutte e tre le

luci dei freni lampeggiano per l'intera

durata del controllo ABS.

Guasto

9 Avvertenza

In caso di guasto dell'ABS, le ruote

potrebbero bloccarsi in caso di fre‐

nate particolarmente forti. I van‐

taggi offerti dall'ABS non sono più

disponibili. In caso di frenate bru‐

sche, il veicolo non è più governa‐

bile e potrebbe sbandare.

Rivolgersi ad un'officina per eliminare

la causa del guasto.

Freno di stazionamento

Applicare sempre il freno di staziona‐

mento con fermezza senza premere

il pulsante di sblocco, e applicarlo con

la maggior forza possibile in salita o in

discesa.

Per rilasciare il freno di staziona‐

mento, sollevare leggermente la leva,

premere il pulsante di sblocco ed ab‐

bassare del tutto la leva.

Per ridurre le forze agenti sul freno di

stazionamento, premere contempo‐

raneamente il pedale del freno.

Spia R 3 102.

Assistenza alla frenata

Premendo rapidamente ed energica‐

mente il pedale del freno, viene appli‐

cata automaticamente la massima

forza frenante (frenata a fondo).

Continuare a premere il pedale del

freno con una pressione costante fin‐

ché è necessario frenare a fondo. La

forza frenante massima viene ridotta

automaticamente quando si rilascia il

pedale del freno.

Assistenza per le partenze

in salita

Il sistema contribuisce a impedire che

si verifichino movimenti indesiderati

quando si parte in pendenza.

Quando si rilascia il pedale del freno

dopo avere arrestato il veicolo in pen‐

denza, i freni rimangono attivi per altri

due secondi. I freni vengono rilasciati

automaticamente appena il veicolo

inizia ad accelerare.

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