Opel Antara User Manual download pdf (Page 171)

Вождение и управление автомобилем 169

может несколько повысить расход

топлива и уровень выбросов CO

2

по сравнению с заявленными зна‐

чениями. Более того, расход топ‐

лива в значительной степени опре‐

деляется персональным стилем

вождения, дорожными условиями

и плотностью потока автомобилей.

Буксировка

Общие сведения

Шаровая опора находится в па‐

кете, закрепленном с помощью хо‐

мута под панелью пола в багажном

отделении.

Установка тягово-сцепного устрой‐

ства разрешается только на стан‐

ции техобслуживания. В некоторых

случаях необходимо внести в авто‐

мобиль изменения, касающиеся

охлаждения, теплозащитных экра‐

нов и других агрегатов. Разре‐

шается использовать только допу‐

щенное к использованию с данным

автомобилем тягово-сцепное ус‐

тройство.

При зацеплении прицепа в комби‐

нации приборов загорается инди‐

катор á 3 105.

Ходовые качества и

советы по буксировке

Если прицеп оборудован тормо‐

зами, зацеплять трос аварийного

включения тормозной системы

прицепа необходимо за проушину,

а не за тягово-сцепное устройство.

Если проушины нет, следует сде‐

лать петлю из троса и накинуть ее

на тягово-сцепное устройство.

Трос должен проходить под соеди‐

нительной муфтой, чтобы предот‐

вратить падение носа прицепа на

землю при отцеплении от тягово-

сцепного устройства. Трос не дол‐

жен касаться земли, но при этом и

не должен быть излишне натянут,

чтобы обеспечить возможность по‐

ворота с максимальным углом.

Следуйте инструкциям изготови‐

теля тягово-сцепного устройства.

Перед тем как присоединить при‐

цеп, смажьте шаровую опору. Од‐

нако этого делать не нужно, если в

1 2 ... 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 ... 248 249

Comments to this Manuals

No comments