Opel Insignia User Manual download pdf (Page 163)

Conduite et utilisation 161

frein de stationnement électrique se

desserre automatiquement. Cela

n'est pas possible si le commutateur

est tiré en même temps.

Cette fonction facilite aussi le démar‐

rage en côte.

Des démarrages en trombe peuvent

réduire la durée de vie des pièces

d'usure.

Freinage dynamique en roulant

Quand le véhicule roule et que le

commutateur m est gardé tiré, le frein

de stationnement électrique décélé‐

rera le véhicule, mais ne s'appliquera

pas de manière statique.

Dès que le commutateur m est relâ‐

ché, le freinage dynamique s'arrête.

Contrôle fonctionnel

Quand le véhicule ne roule pas, le

frein de stationnement électrique peut

ne pas serrer automatiquement. Le

but est de contrôler le système.

Défaillance

Le mode de défaillance du frein de

stationnement électrique est signalé

par un témoin j et par un code chiffré

ou un message affiché dans le centre

d'informations du conducteur. Mes‐

sages du véhicule 3 109.

Serrer le frein de stationnement : tirer

et maintenir le commutateur m pen‐

dant plus de 5 secondes. Si le témoin

m s'allume, le frein de stationnement

électrique est serré.

Desserrer le frein de stationnement

électrique : pousser et maintenir le

commutateur m pendant plus de

2 secondes. Si le témoin m s'éteint,

le frein de stationnement électrique

est desserré.

Le témoin m clignote : le frein de sta‐

tionnement électrique n'est pas tota‐

lement serré ou desserré. En cas de

clignotement permanent, desserrer le

frein de stationnement électrique,

puis essayer à nouveau de le serrer.

Assistance au freinage

Lors d'un enfoncement rapide et puis‐

sant de la pédale de frein, la force de

freinage maximale (freinage d'ur‐

gence) est sollicitée automatique‐

ment.

Le fonctionnement de l'assistance au

freinage peut se faire ressentir par

une impulsion dans la pédale de frein

et une résistance plus importante à

l'enfoncement de la pédale de frein.

Maintenir une pression constante sur

la pédale de frein aussi longtemps

qu'un freinage maximal est néces‐

saire. La force de freinage maximale

est automatiquement réduite quand

la pédale de frein est relâchée.

Aide au démarrage en côte

Le système aide à prévenir un recul

intempestif lors d'un démarrage en

côte.

Lorsque la pédale de frein est relâ‐

chée à l'arrêt dans une pente, les

freins restent serrés pendant

deux secondes supplémentaires. Les

freins se relâchent automatiquement

dès que le véhicule commence à ac‐

célérer.

L'aide au démarrage en côte n'est

pas activée pendant un Autostop.

1 2 ... 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 ... 338 339

Comments to this Manuals

No comments