Opel Insignia User Manual download pdf (Page 171)

170 Conduite et utilisation

neige. Ceci réduit ou interromps

complètement la visibilité. En cas

de blocage de capteur, nettoyer le

couvercle du capteur.

Limites du système

■ La force de freinage automatique

du système ne permet pas de frei‐

nage important et le niveau de frei‐

nage peut ne pas être suffisant

pour éviter une collision.

■ Après un changement de file inat‐

tendu, le système a besoin d'un

certain temps pour détecter le

véhicule suivant en avant. Donc si

un nouveau véhicule à l'avant est

détecté, le système peut accélérer

au lieu de ralentir.

■ Le régulateur de vitesse adaptatif

ignore la circulation roulant en sens

inverse.

■ Le régulateur de vitesse adaptatif

ne frein pas en cas de présence de

piétons, animaux ou tout autre ob‐

jet.

Virages

Le régulateur de vitesse adaptatif cal‐

cule une voie estimée, basée sur la

force centrifuge. Cette voie estimée

considère la caractéristique de

courbe réelle, mais ne peut pas con‐

sidérer un changement de courbe fu‐

ture. Le système peut perdre le

véhicule à l'avant ou considérer un

véhicule qui n'est pas dans la voie ac‐

tuelle. Ceci peut se réduire lors de

l'entrée ou la sortie d'un virage ou si

le virage devient plus prononcé ou

moins prononcé. Si plus aucun

véhicule à l'avant n'est détecté, le té‐

moin A s'éteindra.

Si la force centrifuge est trop impor‐

tante dans le virage, le système ra‐

lenti légèrement le véhicule. Ce ni‐

veau de freinage n'est pas conçu pour

éviter le patinage en sortie de virage.

Le conducteur est responsable de la

réduction de la vitesse sélectionnée

avant d'entrer le virage et en général

pour adapter la vitesse au type de

route et aux limitations de vitesse exi‐

stantes.

Autoroutes

Sur autoroutes, adapter la vitesse ré‐

glée à la situation et au temps. Il faut

toujours tenir compte que le régula‐

teur de vitesse adaptatif a un champ

de vision limité, un niveau de freinage

limité et un certain temps de réaction

pour vérifier si un véhicule est sur la

voie de circulation ou pas. Le régula‐

teur de vitesse adaptatif peut ne pas

être capable de freiner le véhicule

à temps pour éviter une collision avec

un véhicule beaucoup plus lent ou

après un changement de file. Ceci est

tout particulièrement vrai si le

Retour au sommaire

1 2 ... 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 ... 331 332

Comments to this Manuals

No comments