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Conduite et utilisation 141

avec un léger délai jusqu'à ce que le

moteur tourne, voir Commande auto‐

matique du démarreur.

Avant de redémarrer ou pour arrêter

le moteur, ramener la clef de contact

en position 0.

Pendant un Autostop, enfoncer la pé‐

dale d'embrayage pour démarrer le

moteur.

Démarrage du véhicule

à basses températures

Le démarrage du moteur sans chauf‐

fage auxiliaire est possible jusqu'à

-25 °C pour les moteurs diesel et

-30 °C pour les moteurs essence. Il

faut juste choisir une huile moteur de

viscosité adaptée, le carburant cor‐

rect, effectuer les entretiens prescrits

et avoir une batterie suffisamment

chargée. À des températures infé‐

rieures à -30 °C, la boîte automatique

a besoin d'un temps de chauffage

d'environ 5 minutes. Le levier sélec‐

teur doit se trouver en position P.

Commande automatique du

démarreur

Cette fonction commande la procé‐

dure de démarrage du moteur. Le

conducteur ne doit pas maintenir la

clé en position 3. Une fois lancé, le

système continuera à démarrer le

moteur automatiquement jusqu'à ce

que ce dernier tourne. En raison de la

procédure de contrôle, le moteur dé‐

marre après un léger délai.

Causes possibles d'un moteur ne

voulant pas démarrer :

■ pédale d'embrayage non enfoncée

(boîte manuelle) ;

■ pédale de frein non enfoncée ou le‐

vier sélecteur pas en p ou n (boîte

automatique) ;

■ temps imparti écoulé.

Réchauffement du moteur turbo

Après le lancement, le couple moteur

disponible peut être réduit pendant

quelques instants, notamment lors‐

que le moteur est froid, en vue de per‐

mettre au système de lubrfication

d'assurer la protection totale du mo‐

teur.

Coupure d'alimentation en

décélération

L'alimentation en carburant est auto‐

matiquement coupée en décéléra‐

tion, c'est-à-dire quand le véhicule

roule et qu'un rapport est engagé,

mais que la pédale d'accélérateur est

relâchée.

Système d'arrêt-

démarrage

Le système Stop/Start permet d'éco‐

nomiser du carburant et de réduire les

émissions à l'échappement. Lorsque

les conditions le permettent, il coupe

le moteur dès que le véhicule est

à l'arrêt ou à faible vitesse, par exem‐

ple, devant un feu rouge ou dans un

bouchon. Il redémarre automatique‐

ment le moteur dès que le conducteur

actionne la pédale d'embrayage.

Grâce à un capteur de batterie, la

fonction Autostop n'est exécutée que

si la batterie est suffisamment char‐

gée pour assurer le redémarrage.

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