Opel Meriva User Manual download pdf (Page 174)

Вождение и управление автомобилем 173

конкретного автомобиля. Уста‐

новка дополнительного оборудо‐

вания может привести к некото‐

рому увеличению расхода топлива

и выброса CO

2

относительно заяв‐

ленных показателей. Более того,

расход топлива в значительной

степени определяется персональ‐

ным стилем вождения, дорожными

условиями и плотностью потока ав‐

томобилей.

Буксировка

Общие сведения

Разрешается использовать только

допущенное к использованию

с данным автомобилем тягово-

сцепное устройство. Установка тя‐

гово-сцепного устройства разре‐

шается только на станции техоб‐

служивания. В некоторых случаях

необходимо внести в автомобиль

изменения, касающиеся охлажде‐

ния,

теплозащитных экранов и дру‐

гих агрегатов.

Установка буксировочного обору‐

дования может закрыть буксирную

проушину. В этом случае для бук‐

сировки следует использовать тягу

с шаровой опорой. Сцепную тягу

с шаровой опорой всегда следует

хранить в автомобиле.

Установочные размеры устанавли‐

ваемого в заводских условиях тя‐

гово-сцепного устройства 3 243.

Ходовые качества

и советы по буксировке

Перед тем как присоединить при‐

цеп, смажьте шаровую опору. Од‐

нако этого делать не нужно, если

в

качестве шаровой опоры исполь‐

зуется стабилизатор, позволяю‐

щий уменьшить рыскание.

Для прицепов с низкой устойчиво‐

стью при движении и для трейле‐

ров с допустимым полным весом

более 1100 кг во время движения

со скоростью выше 80 км/ч настоя‐

тельно рекомендуется применять

стабилизатор.

Если прицеп начинает рыскать, за‐

медлите движение, но не пытай‐

тесь компенсировать рыскание за

счет руления и при необходимости

резко затормозите.

На спусках включайте такую пере‐

дачу, как будто вы поднимаетесь

наверх и двигайтесь примерно

с той же скоростью.

Установите давление в шинах, ука‐

занное для полной загрузки 3 241.

Назад к обзору

1 2 ... 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ... 253 254

Comments to this Manuals

No comments