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160 Soins du véhicule

borne positive. Si un trou de ventila‐

tion est ouvert dans cette zone, il doit

être obturé par un capuchon borgne

et la ventilation à proximité de la

borne négative doit être ouverte.

N'utiliser que des batteries qui per‐

mettent de monter la boîte à fusibles

au-dessus d'elles.

Dans les véhicules équipés d'une bat‐

terie AGM (à fibre de verre micropo‐

reux), veiller à ce qu'elle soit rempla‐

cée par une batterie AGM.

Une batterie AGM se reconnaît à l'éti‐

quette sur la batterie. Nous recom‐

mandons d'utiliser une batterie d'ori‐

gine Opel.

Remarque

L'utilisation d'une batterie AGM au‐

tre qu'une batterie d'origine Opel

peut réduire les performances du

système Stop/Start.

Nous vous recommandons de faire

remplacer la batterie par un atelier.

Système Stop/Start 3 121.

Recharge de la batterie

9 Attention

Sur les véhicules avec une batte‐

rie AGM, s'assurer que la tension

de charge ne dépasse pas 14,6

V en cas d'utilisation d'un chargeur

de batterie. Sinon, la batterie peut

être endommagée.

Démarrage par câbles auxiliaires

3 190.

Purge du système

d'alimentation en gazole

(diesel)

Si le réservoir a été vidé, le circuit de

gazole (diesel) doit être purgé de son

air. Mettre le contact trois fois, chaque

fois pour une durée de 15 secondes.

Puis démarrer le moteur pour une du‐

rée maximale de 40 secondes. (Pour

des raisons techniques, cette durée

est de 30 secondes uniquement sur

les moteurs A 17 DTS). Répéter cette

procédure après avoir attendu au

moins 5 secondes. Si le moteur ne

démarre pas, prendre contact avec

un atelier.

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