Opel Astra User Manual Page 219

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218 Cuidado del vehículo
Llantas y neumáticos
Ruedas y neumáticos
Estado de los neumáticos,
estado de las llantas
Conduzca lentamente sobre los bor‐
dillos y, si es posible, en ángulo recto.
Rodar sobre superficies con bordes
agudos puede dañar los neumáticos
y las llantas. Al aparcar, no aprisione
los neumáticos contra el bordillo.
Compruebe periódicamente si las
llantas están dañadas. En caso de
daños o desgaste excesivo, recurra
a la ayuda de un taller.
Neumáticos de invierno
Los neumáticos de invierno ofrecen
mayor seguridad a temperaturas in‐
feriores a 7 °C y, por tanto, deberían
montarse en todas las ruedas.
Los neumáticos de tamaño
205/55 R 16, 205/60 R 16,
205/65 R 16, 215/50 R 17,
225/45 R 17 y 225/50 R 17 se pueden
usar como neumáticos de invierno.
Los neumáticos de tamaño
235/40 R 19, 235/45 R 18
y 225/45 R 18
1)
no se deben usar
como neumáticos de invierno.
Los neumáticos de tamaño
215/60 R 16
2)
no se deben usar como
neumáticos de invierno con los moto‐
res A14XEL, A14XER, A14NET,
A16XER, A13DTE, A17DTR
y A17DTJ.
La pegatina con el límite de veloci‐
dad, según las normas de tráfico del
país, debe colocarse en el campo vi‐
sual del conductor.
Designaciones de los
neumáticos
p. ej., 215/60 R 16 95 H
215 = Anchura del neumático,
en mm
60 = Relación de sección (altura
del neumático respecto a la
anchura) en %
R = Tipo de cubierta: Radial
RF = Tipo: RunFlat
16 = Diámetro de la llanta, en pul‐
gadas
95 = Índice de carga; p. ej., 95 es
equivalente a 690 kg
H = Letra del código de velocidad
Letra del código de velocidad:
Q = hasta 160 km/h
S = hasta 180 km/h
T = hasta 190 km/h
H = hasta 210 km/h
V = hasta 240 km/h
W = hasta 270 km/h
1)
No se pueden usar como neumáticos de invierno con los motores A14NET y A16XER con limitación del ángulo de la
dirección, chasis con amortiguación variable en tiempo real o chasis deportivo.
2)
Se pueden usar como neumáticos de invierno con los motores A16LET y A20DTH. No se pueden usar como neumáticos
de invierno con los motores A16LET y A20DTH con limitación del ángulo de la dirección o chasis deportivo.
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