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Conduite et utilisation 143

1 arrêt = Fonctionnement à

l'essence

1 allumé = Fonctionnement au

gaz de pétrole liquéfié

1 clignote = Aucune commutation

n'est possible, un

type de carburant est

vide.

Dès que les réservoirs de gaz de pé‐

trole liquéfié sont vides, le mode es‐

sence est sélectionné jusqu'à ce que

le contact soit coupé.

Vider le réservoir d’essence tous les

6 mois jusqu’à ce que le témoin Y

s'allume, puis faire le plein. Cela aide

à maintenir la qualité du carburant et

le bon fonctionnement du système

pour une utilisation à l'essence.

Faire le plein du véhicule régulière‐

ment pour éviter la corrosion dans le

réservoir.

Défaillances et remèdes

Si le mode gaz n'est pas possible, vé‐

rifier les points suivants :

■ Y a-t-il suffisamment de gaz de pé‐

trole liquéfié ?

■ Y a-t-il suffisamment d'essence

pour démarrer ?

En cas de températures extrêmes

combinées à la composition du gaz,

cela peut prendre un peu plus de

temps pour que le système passe du

mode essence au mode gaz.

Dans des situations extrêmes, le sys‐

tème peut également repasser au

mode essence si les exigences mini‐

males ne sont pas satisfaites.

Pour toute autre défaillance, prendre

contact avec un atelier.

Avertissement

Les réparations et ajustements ne

peuvent être effectués que par

des spécialistes qualifiés afin d'as‐

surer la sécurité du système GPL

et de conserver la garantie.

Le gaz de pétrole liquéfié présente

une odeur particulière (odorisation)

afin de pouvoir facilement détecter

toute fuite.

9 Attention

Si une odeur de gaz est perçue

dans le véhicule ou dans sa proxi‐

mité immédiate, passer immédia‐

tement en mode essence. Ne pas

fumer. Pas de flammes nues ou de

sources d'allumage.

Si possible, fermer la valve d'arrêt

manuelle sur la polyvanne. La poly‐

vanne se trouve sur le réservoir de

gaz liquéfié dans le coffre, sous le re‐

couvrement de plancher arrière.

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