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144 Conducción y manejo

No acelere mientras engrana una

marcha. Nunca pise los pedales del

acelerador y del freno al mismo

tiempo.

Con una marcha engranada y el freno

suelto, el vehículo avanza lenta‐

mente.

Marchas 3, 2, 1

3, 2, 1 = El cambio no supera la re‐

lación de marcha seleccio‐

nada.

Para engranar 3 o 1, pulse el botón

en la palanca selectora.

Seleccione 3, 2 y 1 sólo si se quiere

evitar el cambio automático a la mar‐

cha inmediatamente más larga

o aprovechar más el efecto de freno

motor.

Efecto de freno del motor

A fin de aprovechar el efecto de freno

del motor, seleccione a tiempo una

marcha más baja al circular cuesta

abajo.

Sacar el vehículo "meciéndolo"

Sólo se debe "mecer" el vehículo

cuando queda atascado en arena,

barro o nieve. Mueva la palanca se‐

lectora repetidamente entre D y R. No

revolucione excesivamente el motor

y evite una aceleración brusca.

Estacionamiento

Accione el freno de estacionamiento

y seleccione P.

La llave del encendido sólo se puede

sacar cuando la palanca selectora

está en la posición P.

Modo manual

Mueva la palanca selectora desde la

posición D hacia la izquierda y luego

hacia delante o hacia atrás.

+ = Para cambiar a una marcha

más larga.

- = Para cambiar a una marcha más

corta.

Si se selecciona una marcha más

larga circulando a una velocidad de‐

masiado baja, o bien una marcha

más corta a una velocidad dema‐

siado alta, no se produce el cambio

de marcha.

Si el régimen del motor es demasiado

bajo, se cambia automáticamente

a partir de una determinada velocidad

a una marcha más corta.

No se produce el cambio automático

a una marcha más larga con un régi‐

men del motor alto.

Por motivos de seguridad, la función

"kickdown" también está disponible

en el modo manual.

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