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Cuidado del vehículo 205

4. Enrosque el tubo flexible de aire

del compresor a la conexión del

bote de sellador.

5. Coloque el bote de sellador en la

sujeción del compresor.

Coloque el compresor cerca del

neumático de modo que el bote

de sellador esté en posición verti‐

cal.

6. Desenrosque el tapón de la vál‐

vula del neumático averiado.

7. Enrosque el tubo flexible de in‐

flado en la válvula.

8. El interruptor del compresor debe

estar en §.

9. Conecte el cable del compresor al

enchufe auxiliar o al encendedor.

Para impedir la descarga de la ba‐

tería, recomendamos dejar el mo‐

tor en marcha.

10. Ponga el interruptor del compre‐

sor en I. El neumático se llenará

con el sellador.

11. Mientras se vacía el bote de se‐

llador (unos 30 segundos), el ma‐

nómetro del compresor puede lle‐

gar a mostrar brevemente presio‐

nes de hasta 6 bar. Posterior‐

mente, la presión empieza a des‐

cender.

12. Todo el sellador se bombea al in‐

terior del neumático. A continua‐

ción, se infla el neumático.

13. La presión prescrita para el neu‐

mático debería alcanzarse en un

plazo de 10 minutos. Presión de

los neumáticos 3 246. Una vez

alcanzada la presión correcta,

desconecte el compresor.

Si la presión prescrita no se al‐

canza en un plazo de

10 minutos, desconecte el juego

de reparación de neumáticos.

Haga girar el neumático una

vuelta completa. Vuelva a conec‐

tar el juego de reparación de

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