Opel Agila User Manual Page 95

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Conduite et utilisation 95
Systèmes de conduite
Système antipatinage
Le système antipatinage (TC) est un
composant de l'Electronic Stability
Program (ESP®) qui améliore la sta‐
bilité de conduite lorsque c'est néces‐
saire, quels que soient le type de re‐
vêtement ou l'adhérence des pneus,
empêchant ainsi les roues motrices
de patiner.
Dès que les roues motrices commen‐
cent à patiner, la puissance délivrée
par le moteur est réduite et la roue qui
patine le plus est freinée individuelle‐
ment. Ainsi, même sur chaussée glis‐
sante, la stabilité du véhicule est con‐
sidérablement améliorée.
Le TC est fonctionnel dès que le té‐
moin b s'éteint.
Quand le TC est actif, b clignote.
9 Attention
Ce dispositif de sécurité particulier
ne doit pas vous pousser à adop‐
ter un style de conduite dange‐
reux.
Adapter la vitesse aux conditions
de circulation.
Témoin b 3 62.
Désactivation
Le TC peut être désactivé quand le
patinage des roues est requis : ap‐
puyer sur le bouton TCSS OFF.
Le témoin TCSS OFF s'allume.
Le TC est réactivé en appuyant à nou‐
veau sur le bouton TCSS OFF.
Témoin TCSS OFF 3 63.
Electronic Stability Program
L'Electronic Stability Program
(ESP®) améliore la stabilité de la con‐
duite lorsque c'est nécessaire, quel
que soit le type de surface de revête‐
ment ou l'adhérence des pneus. Il
comprend également une fonction
antipatinage.
Dès que le véhicule menace de déra‐
per (sous-virage, survirage), la puis‐
sance du moteur est réduite et les
roues sont freinées individuellement.
Ainsi, même sur chaussée glissante,
la stabilité du véhicule est considéra‐
blement améliorée.
L'ESP® est opérationnel dès que les
témoins b ESP et TCSS OFF s'étei‐
gnent.
La régulation de l'ESP® est signalée
par le clignotement de b.
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