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192 Guida e funzionamento

Attenzione

L'utilizzo di carburante non con‐

forme a EN 590 o a normative ana‐

loghe può causare perdite di po‐

tenza, maggiore usura o danni al

motore, nonché influire sulla vo‐

stra garanzia.

Non utilizzare gasolio marino, nafta,

Aquazole ed emulsioni diesel-acqua

simili. Il gasolio non deve essere di‐

luito con carburante per motori a ben‐

zina.

Carburante per

funzionamento a gas

liquido

Il gas liquido è conosciuto come LPG

(gas di petrolio liquefatto) o con il suo

nome francese GPL (Gaz de Pétrole

Liquéfié). GPL è anche noto come

Autogas.

Il GPL è costituito principalmente da

propano e butano. Il numero di ottani

è compreso tra 105 e 115, in base alla

proporzione di butano. Il GPL si con‐

serva allo stato liquido ad una pres‐

sione di circa 5 - 10 bar.

Il punto di ebollizione dipende dalla

pressione e dal rapporto di miscela‐

zione. Alla pressione ambientale, tra

-42 °C (propano puro) e -0,5 °C (bu‐

tano puro).

Attenzione

Il sistema funziona ad una tempe‐

ratura ambiente da circa -8 °C a

100 °C.

La piena funzionalità dell'impianto

GPL può essere garantita solo con

gas liquido che soddisfi i requisiti mi‐

nimi DIN EN 589.

Selettore del carburante

Premere il pulsante LPG per passare

dal funzionamento a benzina a quello

a gas liquido e viceversa non appena

i parametri richiesti (temperatura del

liquido refrigerante, temperatura del

gas e numero di giri minimo del mo‐

tore) sono stati raggiunti. I requisiti

vengono solitamente soddisfatti dopo

circa 60 secondi (a seconda della

temperatura esterna) e alla prima

pressione decisa dell'acceleratore.

Lo stato del LED mostra l'attuale mo‐

dalità di funzionamento.

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