Opel Insignia User Manual download pdf (Page 214)

Вождение и управление автомобилем 213

Общая информация

Официальные данные о расходе

топлива и выбросе CO

получены

на основе европейской методики

испытания

автомобиля в стандарт‐

ной комплектации.

Данные о расходе топлива и вы‐

бросе CO

получены на основе ис‐

пытаний по Правилу ЕС

№ 715/2007 (в соответствующей

редакции) с учетом массы исправ‐

ного автомобиля.

Приводимые данные носят исклю‐

чительно справочный характер

и не могут рассматриваться в каче‐

стве гарантии фактического рас‐

хода топлива для любого конкрет‐

ного автомобиля. Установка до‐

полнительного оборудования мо‐

жет привести к некоторому увели‐

чению расхода топлива и выброса

относительно заявленных по‐

казателей. Более того, расход топ‐

лива в значительной степени опре‐

деляется персональным стилем

вождения, дорожными условиями

и плотностью потока автомобилей.

Буксировка

Общие сведения

Устанавливаемое на заводе-изго‐

товителе тягово-сцепное устрой‐

ство в сложенном состоянии раз‐

мещается под панелью заднего

бампера.

Установка тягово-сцепного устрой‐

ства разрешается только на стан‐

ции

техобслуживания. В некоторых

случаях необходимо внести в авто‐

мобиль изменения, касающиеся

охлаждения, теплозащитных экра‐

нов и других агрегатов. Разре‐

шается использовать только допу‐

щенное к использованию с данным

автомобилем тягово-сцепное уст‐

ройство.

Во избежание повреждения авто‐

мобиля запрещается управлять

задней торцевой откидной дверью

с электроприводом пультом дис‐

танционного радиоуправления,

если прицеп электрически подклю‐

чен к автомобилю.

Установка буксировочного обору‐

дования может закрыть буксирную

проушину. В этом случае для бук‐

сировки следует использовать тягу

с шаровой опорой.

Установочные размеры устанавли‐

ваемого в заводских условиях тя‐

гово-сцепного устройства 3 336.

Ходовые качества

и советы по буксировке

Перед тем как присоединить при‐

цеп, смажьте шаровую опору. Од‐

нако этого делать не нужно, если

в качестве шаровой опоры исполь‐

зуется стабилизатор, позволяю‐

щий уменьшить рыскание.

Для прицепов с низкой устойчиво‐

стью при движении и для прицепов

с допустимым полным весом авто‐

мобиля более 1400 кг во время

движения со скоростью выше

80 км/ч настоятельно рекомен‐

дуется применять стабилизатор.

Назад к обзору

1 2 ... 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 ... 347 348

Comments to this Manuals

No comments

Opel Insignia User Manual Page 214

Comments to this Manuals

Related products and manuals for Cars Opel Insignia