Opel Meriva User Manual Page 184

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184 Cura del veicolo
Avviso
Le caratteristiche di guida di un
pneumatico riparato sono seria‐
mente compromesse, quindi il pneu‐
matico deve essere sostituito.
Se si sentono rumori anomali o se il
compressore si surriscalda, spe‐
gnere il compressore per almeno
30 minuti.
La valvola di sicurezza integrata si
apre con una pressione di 7 bar.
Prendere nota della data di sca‐
denza del kit. Dopo questa data, la
sua capacità di sigillatura non è più
garantita. Fare attenzione alle infor‐
mazioni sulla conservazione del fla‐
cone di sigillante.
Sostituire il flacone di sigillante
usato. Smaltire il flacone come pre‐
visto dalle norme applicabili.
Il compressore e il sigillante pos‐
sono essere usati a partire da una
temperatura minima di -30 °C.
È possibile utilizzare gli adattatori in
dotazione per gonfiare altri oggetti,
come palloni da calcio, materassini
ad aria, battelli pneumatici e così via.
Sono posizionati sul lato inferiore del
compressore. Per rimuoverli, avvi‐
tare il tubo flessibile dell'aria del
compressore ed estrarre l'adatta‐
tore.
Sostituzione delle ruote
Invece della ruota di scorta, alcuni
veicoli hanno in dotazione un kit di ri‐
parazione dei pneumatici 3 181.
Eseguire la seguente procedura, at‐
tenendosi a quanto indicato:
Parcheggiare il veicolo su una su‐
perficie piana, solida e non scivo‐
losa. Orientare le ruote anteriori di‐
ritte in avanti.
Azionare il freno di stazionamento
e inserire la prima, la retromarcia
o la posizione P.
Estrarre la ruota di scorta 3 186.
Non sostituire mai più di una ruota
per volta.
Utilizzare il martinetto solo per so‐
stituire le ruote in caso di foratura,
non per sostituire i pneumatici in‐
vernali o estivi.
Se il terreno sul quale il veicolo
è parcheggiato è morbido, inserire
un pannello solido (spessore max.
1 cm) sotto il martinetto.
Quando la vettura è sollevata dal
martinetto, non lasciarvi all'interno
persone o animali.
Non infilarsi mai sotto un veicolo
sollevato da un martinetto.
Non avviare il veicolo quando è sol‐
levato da un martinetto.
Prima di avvitare i bulloni delle
ruote, pulirli e ingrassane legger‐
mente le parti coniche con grasso
reperibile in commercio.
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