Opel Corsa User Manual download pdf (Page 145)

Вождение и управление автомобилем 145

Ходовые качества и советы

по буксировке

Перед тем как присоединить при‐

цеп, смажьте шаровую опору. Од‐

нако этого делать не нужно, если

в качестве шаровой опоры исполь‐

зуется стабилизатор, позволяю‐

щий уменьшить рыскание.

Для грузовых прицепов с низкой ус‐

тойчивостью и для жилых прице‐

пов с допустимым полным весом

автомобиля более 1000 кг не сле‐

дует превышать скорость движе‐

ния 80 км/ч; настоятельно рекомен‐

дуется применять стабилизатор.

Если прицеп начинает рыскать, за‐

медлите движение, но не пытай‐

тесь компенсировать рыскание за

счет руления и при необходимости

резко затормозите.

На спусках включайте такую пере‐

дачу, как будто вы поднимаетесь

наверх и двигайтесь примерно

с той же скоростью.

Установите давление в шинах, ука‐

занное для полной загрузки 3 212.

Буксировка прицепа

Нагрузка прицепа

Допустимая нагрузка прицепа

определяется в зависимости от ав‐

томобиля и двигателя и ее нельзя

превышать. Фактическая нагрузка

прицепа - это разность между фак‐

тической полной массой прицепа

и фактической нагрузкой на тягово-

сцепное устройство с присоеди‐

ненным прицепом.

Допустимые нагрузки для прице‐

пов приведены в документации на

автомобиль. В общем случае, они

применяемы для подъемов не бо‐

лее 12 %.

Значением допустимой нагрузки

для прицепа можно руководство‐

ваться вплоть до указанных укло‐

нов и на высотах не более

1000 метров над уровнем моря. По‐

скольку на большой высоте мощ‐

ность двигателя падает из-за раз‐

режения воздуха, соответственно

уменьшается способность к подъ‐

ему, и допустимая полная масса

автомобиля с прицепом умень‐

шается на 10% для каждых

1000 метров дополнительной вы‐

соты. При движении по дорогам

с небольшим уклоном (не более

8%, т.е. по автострадам), полную

массу автомобиля с прицепом

можно не уменьшать.

Не допускается превышение об‐

щей массы автопоезда (автомо‐

биля с прицепом). Допустимая об‐

щая масса автопоезда указана на

типовой табличке 3 199.

Вертикальная нагрузка на

тягово-сцепное устройство

Вертикальная нагрузка на тягово-

сцепное устройство - это нагрузка,

оказываемая прицепом на шаро‐

вую опору. Ей можно управлять,

распределяя массу при загрузке

прицепа.

Максимально допустимая нагрузка

на тягово-сцепное устройство (ав‐

томобили с двигателем Z 12 XEP:

45 кг, с другими двигателями: 55 кг)

указана на идентификационной та‐

бличке буксировочного оборудова‐

ния и в документации на автомо‐

биль. Всегда учитывайте эту вели‐

чину, особенно для тяжелых

Назад к обзору

1 2 ... 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 ... 225 226

Comments to this Manuals

No comments

Opel Corsa User Manual Page 145

Comments to this Manuals

Related products and manuals for Cars Opel Corsa