Opel Astra User Manual download pdf (Page 222)

222 Manutenzione

È esplicitamente vietato l'uso degli olii

motore con ACEA A1/B1 soltanto

o solo A5/B5, in quanto possono cau‐

sare danni al motore a lungo termine

in certe condizioni di esercizio.

Altri additivi dell'olio motore

L'uso di altri additivi dell'olio motore

potrebbe causare danni e invalidare

la garanzia.

Gradi di viscosità dell'olio motore

Utilizzare solo viscosità dell'olio mo‐

tore di grado SAE 5W-30 o 5W-40,

0W-30 o 0W-40.

Il grado di viscosità SAE fornisce in‐

formazioni sulla densità dell'olio.

L'olio multigrado è contrassegnato da

due cifre. La prima, seguita da una W,

indica la viscosità alle basse tempe‐

rature, mentre la seconda indica la vi‐

scosità alle alte temperature.

Scegliere il grado di viscosità adatto

in funzione della temperatura am‐

biente minima. Tutti i gradi di viscosità

consigliati sono adatti alle alte tem‐

perature.

■ Fino a -25 °C:

SAE 5W-30 o SAE 5W-40

■ Sotto -25 °C:

SAE 0W-30 o SAE 0W-40

Liquido di raffreddamento

e antigelo

Utilizzare solo antigelo per liquido di

raffreddamento long life (LLC) senza

silicati.

L'impianto viene riempito in fabbrica

con liquido di raffreddamento ideato

per un'eccellente protezione dalla

corrosione e per la protezione anti‐

gelo fino a circa -28 °C. Questa con‐

centrazione deve essere mantenuta

tutto l'anno. L'uso di altri additivi del

liquido di raffreddamento che servono

a fornire una maggiore protezione an‐

ticorrosione o una tenuta contro le

perdite minori può causare problemi

di funzionamento. Si declina ogni re‐

sponsabilità per eventuali conse‐

guenze dell'uso di altri additivi del li‐

quido di raffreddamento.

Liquido dei freni e della frizione

Utilizzare liquido per freni ad alte pre‐

stazioni approvato per questo vei‐

colo: consultare la propria officina.

Con il tempo, il liquido dei freni as‐

sorbe umidità, e questo riduce l'effi‐

cacia dei freni. Il liquido dei freni dovrà

pertanto essere sostituito all'inter‐

vallo specificato.

Il liquido dei freni deve essere con‐

servato in un contenitore sigillato per

evitare che assorba acqua.

Assicurarsi che il liquido dei freni non

subisca contaminazioni.

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