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164 Conduite et utilisation

■ Des programmes spéciaux adap‐

tent automatiquement les points de

changement de vitesse en cas de

montées ou de descentes.

Kickdown

Si, en mode automatique, la pédale

d'accélérateur est enfoncée au maxi‐

mum, la boîte de vitesses passe dans

un rapport inférieur, en fonction du ré‐

gime moteur.

Défaillance

En cas de défaillance, le témoin g

s'allume. En plus, un numéro de code

ou un message de véhicule est affi‐

ché dans le centre d'informations du

conducteur. Messages du véhicule

3 120.

La boîte de vitesses ne change plus

automatiquement. Il est possible de

continuer à rouler en changeant de

vitesse manuellement.

Seul le plus haut rapport est disponi‐

ble. Selon la défaillance, il se peut

que la 2e vitesse soit aussi disponible

en mode manuel. Ne changer de vi‐

tesse que si le véhicule est à l'arrêt.

Faire remédier à la cause du pro‐

blème par un atelier.

Coupure de courant

En cas de coupure de courant, le le‐

vier sélecteur ne peut pas être dé‐

placé hors de la position P. La clé de

contact ne peut pas être enlevée du

contacteur d'allumage.

Si la batterie est déchargée, effectuer

le démarrage par câble 3 233.

Si la batterie n'est pas à l'origine de la

défaillance, débloquer le levier sélec‐

teur.

1. Serrer le frein de stationnement.

2. Dégager l'avant du garnissage du

levier sélecteur de la console, le

relever et le faire tourner vers la

gauche.

3. Introduire un tournevis aussi loin

que possible dans l'ouverture et

déplacer le levier sélecteur de la

position P ou N. Si le levier sélec‐

teur est à nouveau ramené en po‐

sition P ou N, il sera à nouveau

bloqué dans cette position. Faire

corriger la cause de la coupure de

courant par un atelier.

4. Reposer la garniture de levier sur

la console centrale et la remonter.

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